Что же сегодня толкает леди и джентльменов в пылкие объятия друг друга прямо за рулем? Если обратиться к кинематографу, то следует признать, что машина, как декорация "постельных сцен", чаще используется на Западе. То ли потому, что сексуальная революция там произошла раньше, то ли потому что машины у них лучше? Надо сказать, что раздумывая над данной темой, у меня сразу же возникла перед глазами сцена из фильма Романа Полански "Однажды в Америке". Помните, герой Роберта де Ниро устроил для своей любимой грандиозный вечер: в шикарном ресторане были они одни, только для них играл оркестр, шампанское, цветы, шикарный лимузин с шофером - в общем, мечта любой девушки. А закончилось все банально -- сценой насилия (ну не выдержали у героя нервы -- и роль не была сыграна до конца).

Чтобы ответить на него, автор, то есть ваша покорная слуга, стала опрашивать своих знакомых, но сведений удалось раздобыть плачевно мало. Выяснилось, что большинство считают машину неудобным местом для занятия сексом и полагают, что данную "обстановку" используют вынужденно, когда больше негде. Так как метод опроса желаемого результата не дал, автор вынужден был либо прибегнуть к экспериментальному методу, то есть практическому, когда необходимо на собственном опыте испытать все "за" и "против" интима в машине, либо положиться на фантазию.

Так как с машиной была "напряженка", то пришлось включать воображение на полную мощность. Я уже раздумывала, где лучше расположить мою героиню: на руле или на капоте, как вдруг раздался звонок, что собственно и спасло меня и вас от тех дебрей, в которые собиралось отправиться мое буйное воображение. Звонила моя знакомая, которую я обременила своей проблемой поиска фактов о сексе за рулем. У нее, оказывается, нашелся приятель, который использовал свой автомобиль (какая удача!) не по назначению (хотя, это с точки зрения узкой специализации) и который согласился (о, чудо!) поделиться своим опытом. И я, отбросив свой ложный стыд (хотя принято считать, что такового у журналистов нет), поспешила на встречу - пока не передумал.

Мой собеседник был на редкость приятен, тактичен и искренен, несмотря на столь интимную (дальше некуда!) тему нашей беседы. Поскольку меня интересовал сам факт, то и герой мой будет абстрактен, тем более, что он в подобной рекламе не нуждается. Поэтому сразу хочу огорчить: ни телефона, ни адреса, ни даже имени не будет. А вот о чем шла речь - это пожалуйста. Итак, непридуманное интервью с очевидцем.

Прежде всего, меня интересовало, действительно ли секс в машине - это вынужденный способ или это поиск новых ощущений? Ответ явно не совпадал с мнением моих друзей.

А вопрос не стоит так, что больше негде? - не унималась я.

И было ли найдено что-то новое и интересное? - не приминула я полюбопытствовать.

Тогда нужно менять марку машины?

Кстати, где лучше парковать машину, когда собираешься заняться сексом? - этот вопрос напрашивался сам собой

А это кому что нравится. Если нравится тихое место, то где-нибудь в лесу. А если нравятся острые ощущения, то можно и на Крещатике поставить

А вам где больше нравится -- на Крещатике или в лесу?

А это от настроения зависит. И чем интересно нестандартное место парковки: вроде бы обстановка та же самая - те же кресла, тот же руль, тот же антураж, а вроде бы что-то другое. И в каждом месте, где ставишь машину, находишь какие-то новые ощущения.

А у вас машина тонированная? - подозрительно спрашиваю я.

Нет.

И окружающая вас действительность не вмешивается в процесс? - задаю я, с моей точки зрения, логичный вопрос.

Ну, ставишь так машину, чтобы ничего не мешало. Выбираешь время суток, место, чтобы никто не мешал.

А нет ли в этом какой-то доли эксгибиционизма? - пытаюсь я уличить собеседника (что поделаешь, профессия сказывается: все журналисты немножко папарацци).

Нет, даже наоборот. Во время самого процесса стекло покрывается испариной, и эта естественная тонировка возникает буквально через две минуты. Поэтому тонировать особенно и не надо. Потом обдув включил -- конденсат сошел, и можно ехать дальше.

После такого научного объяснения глупо искать еще какой-то подвох, и я перехожу на практические вопросы, в смысле, связанные с практикой. Понятно, что все зависит от машины, но какое главное неудобство при занятиях сексом в машине?

Тут все зависит от партнера, потому что, в зависимости от партнера, в машине может даже быть удобнее, чем на кровати. В машине можно такую позу принять, какую нигде больше не примешь: не во что упереться. А в машине это делать удобно.

А есть ли "фишки" в машине, которые способствуют поиску интересных поз?

"Фишки"? Это все подбирается в процессе: вот эта поза интересна, а эта неинтересна. От партнера зависит, как удобно, как приятно. Кто-то может ногу за голову закинуть, кому-то нужно упереться в руль, а кому-то это будет мешать

То есть, для занятия сексом в машине нужна немалая пластичность. Это уже не вопрос, а скорее, вывод, который напрашивается сам собой.

Да. Иногда в неудобной вроде позе это делать приятнее, чем в классической.

А какие части машины чаще всего используются: руль, колесо, капот, крыша?

Сидение пассажира. А что уж там использует партнер неизвестно: у меня есть более интересное занятие, чем наблюдать за тем, во что там упирается нога.

То есть, каждый ищет свою точку опоры, - снова делаю я вывод.

Да, иногда используются верхние поручни, знаете, над сиденьями, иногда - угол наклона переднего сиденья, иногда - заднее сиденье.

Клаксон отключаете или сигналите? - вступает в разговор моя буйная фантазия.

Ни разу как-то не было.

Если вспомнить, то кто был инициатором "приобщения" машины к сексу, вы или партнерша? - а вот это уже интересно.

Партнерша. Я вообще-то был сторонником стандартных месторасположений, не то чтобы не люблю острых ощущений, но мне нужно, чтобы все было стабильно. А тут пришлось попробовать. Да еще первое место мы нашли очень неудачно, нами тут же заинтересовалась милиция: "А чем вы тут занимаетесь?" Поэтому пришлось в следующие разы уже более тщательно выбирать место

Случались ли какие-то курьезные случаи во время занятий сексом: ноги, там не смогли распутать или партнершу отделить от машины, - не унимается разбушевавшееся воображение.

Да, нет. Самый большой курьез случился тогда, в первый раз, когда мы только устроились, а тут милицейский патруль. Мы вообще-то в лесу припарковались, где, казалось бы, никого нет, а выяснилось, что это место повышенного интереса патрулей. Это был обычный патруль, который обеспечивал спокойствие в городе: чтобы никого не ограбили, не убили, не изнасиловали в той же машине. Поскольку я сразу вышел, а машина была нетонирована и просматривалась сколько там человек находится, то оснований для проникновения в машину у них не было. А если бы машина была тонирована, то были бы варианты, и пришлось бы объяснять, а так все "прозрачно"

А так, на дальнейшее: как нужно вести себя с милицией, если вас застали, как говорится, на горячем? - думаю, не мне, так читательницам пригодится.

Прежде всего, не допускать, чтобы они заглядывали в машину. Нужно сразу же выйти из машины с документами. А чем я занимаюсь в своей машине - это никого не касается. Я могу откровенно сказать, чем я там занимаюсь. Ну любим мы с женой этим вот так заниматься, и что? Покажите мне закон, который запрещает это.

А как же нарушение общественного спокойствия? - снова я вспоминаю какой-то фильм, по-моему, "Забытую мелодию для флейты", где герой откупался от милиции, которая застала его во время "постельной сцены" в машине на лоне природы.

Естественно, если это делать, скажем, на Крещатике. То есть, все зависит от того, где ты свою машину поставил. А мы на ночь устроились по дороге к дедушке с бабушкой. Главное, вести себя спокойно и уверенно, и знать свои права, что причина, по которой ты остановился, не является криминальной. Я два раза сталкивался с милицией, и оба раза встречал такое мужское понимание, что, мол, осторожнее только - здесь разные ходят люди.

Более сильные ощущения были в первый раз или сейчас, когда приобретен опыт?

Ну, конечно, в первый раз. Необычность всегда придает остроту ощущениям. А там привыкаешь и уже не смотришь на это как на что-то необычное..

Значит, машина - это уже освоенная территория, а следующее место где? - мой собеседник смеется.

А это процесс творческий. Есть пара-тройка стандартных мест, где обычно это происходит. Ну, а вообще иногда едешь, видишь подходящее место: "Давай остановимся?" - "Нет, сейчас не хочу. На обратном пути".

А где вы бы не стали заниматься сексом в машине?- интересно, существуют вообще такие места?

В оживленных местах. А теперь внимание, практические советы для начинающих - выдаются "рыбные места"!
Нужно, чтобы машина находилась в темном незаметном месте, но чтобы подступы к ней были хорошо освещены. Таким местом может быть, например, неохраняемая парковочная стоянка возле любого крупного учреждения. Например, Монетный двор, там стоянка наполовину освещена. Когда ставишь машину в темную половину, то вся остальная часть, все подходы и подъезды видны, и ты успеваешь, грубо говоря, натянуть штаны и подготовиться к встрече с милицейским патрулем.

Что ж, остается только поблагодарить нашего собеседника за его откровенность. Не надо, конечно, воспринимать данную статью, как руководство к действию и оккупировать темные стоянки крупных учреждений, но почему бы и нет? Так что, если вы, все-таки попробуете произвести сексуальную революцию в своей машине и захотите поделиться впечатлениями - пишите. А вообще, все, в том числе и секс, должно быть красиво и гармонично, поэтому здесь важно и с кем, и как, и где. Так и слышу чей-то ехидный голос: "+и почем", но мы, настоящие леди, не будем обращать внимание на неуместные реплики. Тем более, что проституция на дороге - тема отдельного и уже серьезного разговора.